| Årgang: | 1936 (nr. 2015 – 2646) i alt 630 maskiner | |
| Type: | Standard (også Standard Ekstra og Luksus i 1936). | |
| Farve: | Sort uden stafferinger. Underpart af tank og kardan sølv. | |
| Pris: | Januar 1936: 1895 kr. Oktober 1936: 1935 kr. | |
| Nummer: | Stel- og motornummer det samme. 2015 – 2400: i spændeplade mellem tank og saddel; 2551 -: i stelplade i styret. 2401 – 2550: begge steder. Vægtangivelse 175 kg. | |
| I øvrigt at bemærke: | ||
| Motor: | Flade stempler; kompression 5,4:1. | |
| Knast: | Hus med stænkesmøring, lukkede styr til vippearme. Intil 2050 uden stilleplade på fordelerskål. Tandhjul med skrå tænder; fra 2551 med forsat kile. | |
| Gearkasse: | Ældste model; dog fra 2561 med dæksel til affjedret kardan. | |
| Transmission: | Indtil 2560 stiv kardan; fra 2561 affjedret kardan. (heraf prisstigningen pr. oktober.) Udveksling i bagtøj 12:59. Håndgear og Fodkobling. | |
| Karburator: | I numrene 2501 – 2515 ældste 34´ karburator. Øvrige samme, men med ændret tomgangssystem og strålenål; både hus og nål mærket "2". | |
| Forgaffel: | Rør i rør, fedtsmurt, lædergamasher. Fra 2551 med slids i styrerør til fjederskive. Styrebremse med tværpind. | |
| Forlygte: | Riemann, enkeltparabol og udadhvælvet stribet glas. | |
| Horn: | Riemann. | |
| Baglygte: | Intil 2050 med høj bagkant og støbt skillevæg; rød celluloidplade med "STOP". Fra 2051 med svagt buet overside og løs skillevæg; gul/rød celluloidplade. | |
| El system: | Indtil 2400 med ampéremeter; fra 2401 med ladelampe. Instrumentlys; intil 2550 indirekte belysning til spedometer og (indtil 2400) til ampéremeter. Fra 2551 indbygget i spedometer. | |
| Tank: | Indtil 2050 med udløb foran og langt snoet benzinrør. Fra 2051 som vist. Skydehane. | |
| Spedometer: | VDO 0-120 km/t; indtil 2550 med sort skive og indirekte belysning. Fra 2551 lys skive og indbygget lys. |