| Årgang: | 1949 (nr. 8001 - nr. 8825), ialt 825 maskiner. | |
| Type: | Special (tanktransfer 56 mm Ø, rød/guld/sort) | |
| Farve: | Sort (enkelte blå) med dobbelt staffering (guld på sort og sølv på blå).Underpart af tank og hjul elektronemalilleret. | |
| Pris: | Incl. omsætningsafgift 4.583,40 kr. med bagsæde. | |
| Stelnummer: | Stel- og motornummer er det samme. Nummerskilt på venstre side bag gearkassen. Kan være ombyttet med plade af zink eller aluminium. | |
| I øvrigt at bemærke: | ||
| Motor: | Højkomprimeret (1:5,7)indtil nr. 8500: toppakning, fra nr. 8501: toppakringe, let svinghjul (3740g) | |
| Knast: | Tandhjul med skrå tænder, mærket 2. Hus med dryppesmøring. Vippearme i lukkede styr. | |
| Gearkasse: | Mellemtype, ny model, men 3. gearhjul med lige tænder. | |
| Transmission: | Højgearet (14:57) eller lavgearet (12:59). | |
| Karburator: | Indtil nr. 8500: årg. 38 (med tomgangssystem), fra nr. 8501: årg. 50 (uden tomgangssystem og med special stilbar strålenål). | |
| Relæ: | F & N uden stilleskruer. | |
| Stel: | Uden udskæring til gearstang. | |
| Forlygte: | Hella (evt. Lucas)med sidebespænding. | |
| Horn: | Claxon. | |
| Spedometer: | Smith. | |
| Benzinhane: | Engelsk (Ewarts) skydehane. | |
| Sadel og bagsæde: | Ophængt i trykfjedre. | |
| Forhjul: | Indtil nr. 8500: korte, lige eger; fra nr. 8501: lange, bukkede eger. | |
| Forskærm: | Helt åben, uden kant eller sidestykker. Holdere til nummerplade. | |
| Bagskærm: | Hvælvet overside, ret afslutning uden holder til nummerplade. | |
| Fodgear: | Indtil nr. 8630: uden viserpind og med rund knast; fra nr. 8631: med viserpind og farvet, kantet knast. |