| Årgang: | 1950 (nr. 8826 - nr. 9704), ialt 879 maskiner. | |
| Type: | Alle maskiner 1946 - 52 benævnes "Special". | |
| Farve: | Sort med dobbelt guldstaffering på tank og skærme. | |
| Pris: | Pr. november 1950: 4.791, - kr. indregistreret, men uden skat og forsikring. Bagsæde: 140,- kr. ekstra. | |
| Nummer: | Stel- og motornummer er det samme. Nummerskilt på venstre side bag gearkassen. | |
| I øvrigt at bemærke: | ||
| Motor: | Højkomprimeret (5,7:1) | |
| Knast: | Hus med dryppesmøring, lukkede styr til vippearme. Tandhjul med skrå tænder, mærket 2. | |
| Gearkasse: | Indtil nr. 8999 med lige tænder på 3. gear, fra nr. 9000 med skrå tænder på 3. gearhjulene. | |
| Transmission: | Kardan med ring omkring gummidæmpere. Både solo- og sidevognsudveksling. Solo indtil nr. 8999 (14:56), fra nr. 9000 (14:57). | |
| Fodgear: | Med visertap og malet, kantet knast. | |
| Karburator: | Indtil nr. 9200 (1950) uden tomgangssystem og med speciel stilbar strålenål, og gasstempel med indstillingsskala. fra nr. 9201 (1951) samme karburatorhus, men med ændret justeringssystem, bla. med styreskrue til notgang i gasstempel. | |
| Forgaffel: | Høj forgaffel, men indtil nr. 9000 med tre fjedre og afstandsrør. Fra nr. 9001 med to fjedre og afstands- og sikringsrør i midten. Bronzestempel som olietryksforstærker. | |
| Forlygte: | Hella med sidebespænding. (Billedet viser Lucas). | |
| Horn: | Indtil ca. 9000: Klaxon. Efter ca. 9000: Hella. | |
| Spedometer: | Smith. | |
| Benzinhane: | Indtil ca. 9000: Skydehane "Ewarts", men også skydehane af tysk fabrikat forekommer. Fra ca. 9000: drejehane af aluminium. | |
| Sadel: | - og bagsæde ophængt i trykfjedre indtil nr. 9000. Fra nr. 9001 i gummistropper. Sadlens forreste ophængning flyttes frem under stelpladen (ikke vist på billede!). | |
| Forhjul: | Med bukkede eger, som krydser tre andre (heller ikke vist på billedet!). |